筹备
以往的自助游基本筹备时间在半个月至1个月，这次因许多偶然因素，只提前一周开始准备，也算是速成吧。好在有以往两、三次自助的经验，还有这么多网友的游记，自认为已经准备得很充分了，但到时还会有意想不到的事情发生。所以，我认为自助游就意味着麻烦、意外和有点儿冒险。即便如此，过惯了按部就班日子的我，依然喜爱自助游，因为它多少能给我带来一些探险的味道。
首先面对的就是行程安排，坐飞机还是火车？几天？在一番打探之后，了解到北京到成都的火车有两趟，时间为一天两夜和一天一夜，票价200多到400多（硬卧）。车票长年难买，这对于我们这些临时抱佛脚的人来说，简直就是不大可能。那就只有飞机了，无意中居然找到成都往返六天，每人1650元的套票，幸运！赶快订下，这也就决定了我们的行程是六天。
小插曲：在准备过程中，除了周围的一片羡慕声，一位女友非常感兴趣，但一听说我们是一家三口同游，因不愿做电灯泡而作罢，但另一位同事当即决定，带领一家三口同往，于是，我们这个三人小小团就变成了六人小团。同时感叹，九寨的魅力可真大啊，这简直是一呼群应了。作为默认的领队，我身感责任重大，只能更加不遗余力地做准备工作，几近到了废寝忘食的地步。LG看我如此投入，也从原来的督促，变成后来的泼冷水，一个劲地说：“你都这么清楚了，咱儿是不是都不用去了？”哎！要做点儿事咋就这么难呢？不管他，只要肯出银子就行了。
第二步确定路线，综合各方意见，决定来回双汽，九寨两晚，不去黄龙，回来时住松潘一晚，第二天坐车到都江堰，然后回到成都。
第三步订酒店，先了解成都的酒店，最后锁定交通宾馆（标间240）和紫薇酒店（标间295），前者的好处是位于新南门车站边，便于第二天坐车到九寨，事实证明这一点很重要，因为第二天一早8点的车，又要早餐、退房等，还是这儿方便。后者的好处是处于春熙路，市中心商业街，便于逛街。同事一家住的交通宾馆，据说非常干净，里面多是外国人，让他们直觉得自己是“老外”。再订九寨的宾馆，询价时就直让我咧嘴，怎么价格涨这么快啊，220的涨到280了，280的涨到360了。这还不算，等我狠下决心，想先订一个再说的时候，人家还没房了。最后订的荷叶迎宾馆。这在我的另一篇文章《最新九寨住宿大全》里有详解。

实际行程：三飞六天
北京——成都（一晚）——九寨（两晚）——川主寺（两晚）——成都——北京

成都：
第一天到达成都，因天太热，也没怎么玩儿。天府广场正在施工，依稀可见过去的气势，坐在旁边麦当劳的二楼，整个广场尽收眼底，感觉不错。人民公园不收门票，沿着水边是茶馆，虽然有几桌麻将，但并无喧嚣，挑了一处无人的竹椅坐下，微风拂过，耳边隐隐传来咿咿呀呀的戏曲声，有种恍若隔世的感觉，天府之地的悠闲生活，原来是这样令人陶醉┄┄

九寨交通及其它
第二天坐大巴到九寨，据当地长途车司机介绍，现在东西线都在修路，都不好走，差不多都要12-13小时，我们坐的从成都新南门发车至九寨的车，就走了将近13小时。路上经历了各种道路，高速路、土路、坑洼路、石子路和铺了一半的沥青路等等各种山路，外加一个多小时的堵车，总之，你尽可以发挥想象，充分理解“蜀道难，难于上青天”这条俗语。原来对双飞九寨的建议嗤之以鼻的LG，走到一半时就决定飞回成都了。但在九寨订机票很不方便，不但没有折扣，还要加收50元手续费，最后我们打听到位于“九寨天堂”里的川航售票处，以每张加收25元送票费买到机票。现在想来，单飞也不错，去时可以领略沿路风景，回来可以从空中欣赏群山，只见陡峭的山峰，就象被刀削斧劈一般，气势雄伟，还看见了雪山呢。
一位网友曾说：九寨是适合旅游团队的。这一直让我费解，直至看到新南门所谓的旅游大巴，不过是六、七成新的26座中巴车，比旅行社的豪华大巴差多了。再实地考察九寨的住宿情况，中档房间基本被团队包了。对于自助者来说，现在的那里，要是“高”不成，“低”不就，可就意味着无处安身了。而门票售票处拥挤的人群中，多是戴着导游证的。相比之下，自助游的简直是凤毛麟角了。
对于九寨的管理，值得称赞，可以堪称国内公园的典范。尤其是公园的服务人员，基本是有问必答，不厌其烦，让人感觉很舒服。
关于九寨的游记，请参看我的另一篇文章《人间天堂─九寨沟之栈道情》。

川主寺
因回程坐飞机，所以住在川主寺。这是一个为旅游而形成的镇，特别是机场建成后。此地距机场10多公里，半小时到达，打车30元。距黄龙一小时左右，包车往返150元（司机会在车上等）。因我们太累了，孩子又小，所以我们没去黄龙，就在当地转了转，品尝了酥油茶，老板居然是哈萨克族人。还有莲子羹，味道挺好。旁边有红军过雪山草地的纪念碑和大型群雕，当即对儿子进行了一番爱国主义教育。
九黄——成都（飞机）
早就听说这边飞机，因为天气原因，经常不正点，尤其是早晚的，但当时忽略了，订的晚上7：30。到机场一看，一驾飞机都没有，看来悬了。果然，8点左右开始发方便面和水，快到10点宣布停飞，安排回川主寺休息，改为第二天一早再飞。还好，第二天风和日丽，但又碰上川航的飞机故障，终于早9：50分到达成都。也许因类似情况频发，机场的应变能力还可以，但还应能做得更好。这就是高原机场的特点，要做好心理准备。

建议
1、我本人觉得，小孩子到这种地方比较辛苦，体力也欠佳，如果让我选择，我会让儿子上了高中以后再来；
2、如果时间可以倒流，我会选择在九寨呆上三天，毕竟这是精华；

以下是我搜集的资料，仅供参考：
九寨沟旅游交通介绍
西线：约460公里
　　成都——都江堰——汶川——贸县——松潘——川主寺——九寨沟
东线：约520公里
成都——广汉——德阳——绵阳——江油——平武——九寨沟县——九寨沟
新南门旅游客运站： (028-85433609)
　　每日8：00、8：30发班，亚星空调车运载，票价92元+2元保险费，每天早上8：00这里有四辆汽车开往九寨沟沟口。（提前一天，可以要求前面的座位，我们居然买到了第二辆车的1-3号）。
路上除了吃饭外还停了3、4次让你休息、方便，方便是统一价5角一位，设施就只能将就捂着鼻子上了。（没错！）
西门车站：
　　九寨沟 7：20大客运载，票价64.5元，16：00卧铺大巴运载，票价85元
　　黄龙、九寨游第一站川主寺：每日一班，早上6：30发车，使用豪华大巴运载，票价62元
　　松潘 每日一班，早上7：00发车，大客运载，票价45元，7小时到达

通过川航热线：028-88888888提前订票，可以在异地出票。（在成都，坐川航的乘客，有免费巴士接送）

晨7：20九寨沟汽车站(0837-7739900)21元车票至川主寺，（我们坐的下午4：30，票价20，保险1元，可不要）

九寨沟到黄龙班车7：10分，九通宾馆发车，票价42元。10：00到黄龙。